Les légumes de saison sont généralement à portée de main toute l’année. En revanche, en ce qui concerne des légumes hors saison, il faut ajouter des kilomètres aériens à la nourriture. Le transport par bateau n’ajoute généralement qu’une petite quantité à l’impact climatique de la production alimentaire. Mais le fret aérien a 100 fois plus d’impact sur le climat que le transport de la même quantité de nourriture par bateau. Il est donc mieux pour le climat de manger un steak moins épais de 4 onces et une portion d’asperges transportées par avion. Mais ajouter une portion d’asperges transportées par avion au dîner de pommes de terre et de haricots ferait plus que doubler son impact sur le climat.
Il est presqu’impossible pour le consommateur de savoir si sa nourriture a été expédiée par avion ou par bateau. Cependant, généralement la nourriture produit ailleurs nous parvient par bateau ; il est peu probable qu’elle soit importée par avion. Les bananes, les oranges, les pommes et les aliments secs comme le riz, les haricots et les noix sont des exemples d’aliments qui se transportent bien par bateau. En revanche, les fruits et légumes périssables, y compris les myrtilles, les fraises, les asperges et les haricots verts doivent être transportés avant qu’ils ne se s’abîment, et doivent donc voyager par avion. Toutefois, il existe une zone grise concernant les fruits robustes pré-décortiqués, comme les mangues et les ananas, qui peuvent être traités avant d’être transportés, si les coûts de la main-d’œuvre sont moins élevés dans le pays d’origine.
