« Les sinistres peuvent donner un coup de pouce à un secteur de la construction aujourd’hui en difficulté, et débloquer des investissements », juge Peter Morici professeur d’économie à l’Université de Maryland. Il déclare à l’AFP que les travaux de reconstruction devraient générer des investissements de 15 à 20 milliards de dollars. Selon le cabinet Edmunds, les dommages causés par Sandy pourraient, également, « pousser des consommateurs à revenir vers le marché » automobile, et stimuler les ventes de voitures.
Quelque soit le montant final des dégâts, l’économie américaine est prête à digérer le choc, estime NBC News. « Avec 500 milliards de dollars de capitaux, l’industrie de l’assurance est financièrement préparée à amortir le coût de l’ouragan. »
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