Les voyageurs doivent également observer des mesures physiques de distance en se tenant à au moins 1 mètre des autres, avec des marquages au sol placés pour montrer aux passagers où se tenir.
Dans le cas où de telles mesures de distanciation ne sont pas possibles, les règles de l’AESA stipulent que l’aéroport devrait augmenter d’autres mesures, telles que l’hygiène des mains.
L’AESA a déclaré que les aéroports devraient organiser des cabines d’entretien pour toute personne dont la température est supérieure à 38 ° C lors du dépistage, mais a reconnu que la température n’est pas une mesure particulièrement efficace pour repérer le virus, et que les cabines agiraient par ce procédé comme un moyen de dissuasion.
Les autres mesures dans les aéroports prescrivent que tout le personnel porte des masques protecteurs et les remette à tous les passagers qui n’en ont pas. En outre, les agents aéroportuaires devraient se revêtir la tête d’écrans en plastique aux comptoirs de contrôle et aux zones de contrôle de sécurité. Tout le personnel de sécurité portera des masques et pourrait également porter des écrans protecteurs lors des vérifications corporelles.
Les règles relatives aux bagages à main pourraient devenir encore plus strictes dans le but de réduire le temps d’embarquement et le risque d’infection aux portes des aéroports. Les passagers pourraient se voir proposer des incitations à prendre moins d’effets par devers eux et ne plus bénéficier de tarifs réduits pour le stockage des bagages en soute.
